Metropolitana di Napoli – Stazione di Capodichino

Il progetto si riferisce alla realizzazione chiavi in mano della Stazione della Linea 1 della Metropolitana di Napoli in corrispondenza dell’aeroporto di Capodichino. È prevista la realizzazione delle strutture, impianti e finiture dell’opera; di tre pozzi di servizio alle TBM della sub-tratta Capodichino-Poggioreale. Il contratto è inserito nell’ambito della concessione per la progettazione e la costruzione della Linea 1 della Metropolitana di Napoli (Tratta Centro Direzionale di Napoli–Capodichino) sottoscritta tra MN Metropolitana di Napoli e il Comune di Napoli. L’opera si sviluppa nella parte orientale del Comune e prevede, tra l’altro, il collegamento del Centro Direzionale (situato a ridosso della Stazione di Napoli Centrale FS) con l’Aeroporto Internazionale di Napoli-Capodichino.
La stazione è costituita da un manufatto interrato con pianta a forma di Omega, profondo circa 50 metri dal piano campagna con atrio a vista in corrispondenza del piano stradale, sovrastato da una copertura ad hangar in struttura mista (acciaio, vetro, calcestruzzo) delle dimensioni in pianta di 50x48 metri posizionata a 10 metri di altezza. Nella parte rettangolare dell’omega alloggiano tutti gli impianti di servizio della stazione mentre la parte circolare, del diametro interno di 33 metri, è costituita da un unico spazio aperto con 8 ascensori in posizione centrale e 4 scale elicoidali che si avvitano a sbalzo sulla parete circolare. Tre by-pass connettono il piano di sbarco degli ascensori alle due gallerie di stazione lunghe 110 metri del diametro di 8,90 metri realizzate consolidando il terreno con jet grouting e scavo a tutta sezione.

KPI di sostenibilità
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m3 di materiale di scavo riutilizzato per la riconversione in zone a verde di ex cave nella provincia di Napoli
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passeggeri attesi all’anno
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kg le emissioni di Co2 evitate all'anno
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passeggeri nel bacino di utenza
Dati tecnici
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m3 Calcestruzzo
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t Acciaio
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m3 Scavi
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m2 Superficie totale